國產(chǎn)高端智能座艙芯片銷(xiāo)量第一的芯擎科技,近日在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也取得了重大突破——全場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號”(AD1000)成功點(diǎn)亮,并快速超額實(shí)現全部性能設計目標。該芯片將在2025年實(shí)現量產(chǎn),2026年大規模上車(chē)應用。
更重要的是,“星辰一號”高性能的NPU架構原生支持Transformer大模型,完全適配智能駕駛向端到端大模型發(fā)展的趨勢,同時(shí)高算力的DSP單元為客戶(hù)化自定義算子的迭代提供可編程能力。
此前,芯擎科技7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”的優(yōu)異表現,已經(jīng)為這款自動(dòng)駕駛芯片積累了扎實(shí)的技術(shù)能力和市場(chǎng)基礎?!褒堹椧惶枴笔菄鴥饶壳拔ㄒ淮笠幠A慨a(chǎn)的7nm車(chē)規級智能座艙芯片,蓋世汽車(chē)最新數據顯示,在2024年1-8月的中國乘用車(chē)座艙域控芯片裝機量中,“龍鷹一號”已成為銷(xiāo)量排名第一的國產(chǎn)座艙芯片。
作為國內唯一能夠覆蓋從智能座艙到自動(dòng)駕駛兩大汽車(chē)智能化關(guān)鍵領(lǐng)域高算力芯片的本土全棧芯片供應商,芯擎希望在快速發(fā)展的同時(shí),繼續保持穩健的態(tài)勢。芯擎科技創(chuàng )始人、董事兼CEO汪凱博士說(shuō):“我們堅信,‘星辰一號’的成功點(diǎn)亮,將為智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域帶來(lái)新的氣象和技術(shù)升級。芯擎已與多家主機廠(chǎng)、一級供應商、自動(dòng)駕駛科技公司開(kāi)展合作,依托‘星辰一號’芯片共筑更加開(kāi)放、更協(xié)同的算法與生態(tài)系統。同時(shí),我們還在緊鑼密鼓地研發(fā)下一代座艙和自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,全面滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求?!?/span>